Гомуми эш урыны проблемасы кешеләрнең эш көненең күп вакытын утырып үткәрүләренә карамастан, сату ноктасында (POS) эш өчен капма-каршысы дөрес.Анда эшләүче кешеләр күп вакытларын аякта үткәрәләр.Туры һәм кыска җәяү ераклыклар юнәлешнең еш үзгәрүе буыннарга кыенлыклар китерә һәм мускулларга ярдәм структураларында киеренкелеккә китерә.Офис һәм склад эшчәнлеге үзләренең өстәмә стресс ситуацияләрен китерә.Офис эшеннән аермалы буларак, без төрле һәм күпкырлы эш белән шөгыльләнәбез.Ләкин, эшнең күпчелеге торып башкарыла, бу аның белән искә алынган тискәре эффектларны китерә.

20 елдан артык Нюрнбергтагы Сәламәтлек һәм Эргономика Институты эш урыннарын эргономик оптимизация белән мәшгуль.Эшче кешенең сәламәтлеге гел эшнең үзәгендә тора.Офиста да, сәнәгатьтә дә, сәүдәдә дә бер нәрсә һәрвакыт дөрес: эш шартларын яхшырту өчен һәр инициатива гамәлдәге нормаларны һәм кагыйдәләрне кулланырга һәм катнашучылар өчен тулысынча аңлашылырга тиеш. 

Сайттагы эргономика: практик эргономика

Техник камилләштерүләр дөрес кулланылса гына кыйммәткә ия.Белгечләр “тәртип эргономикасы” турында сөйләшкәндә нәрсә аңлата.Максатка озак вакыт эчендә эргономик яктан дөрес тәртипне тотрыклы якорь ярдәмендә ирешеп була. 

Киңәш 1: Аяк киеме - алга таба иң яхшы аяк 

Аяк киеме аеруча мөһим.Алар уңайлы булырга, мөмкин булган очракта махсус формалашкан аякка ия ​​булырга тиеш.Бу аларга озак вакыт басып торганда вакытсыз арыганлыкны булдырмаска мөмкинлек бирә һәм күрсәткән ярдәм буыннарга тынычландыргыч тәэсир итәчәк.Заманча эш аяк киеме комфорт, функциональлек һәм стильне берләштерә.Барлык мода аңына карамастан, хатын-кыз аягы аны көндез үкчәләрсез ясарга ярата.

2 нче киңәш: идән - көне буе адымыңда яз

Счетчик артында, катлар каты катларда басып торуны җиңеләйтәләр, чөнки материалның эластиклыгы буыннардан басымны ала.Кечкенә хәрәкәт импульслары сәламәт булмаган стационар позицияләрне таркаталар һәм мускулларны компенсацион хәрәкәтләр ясарга этәрәләр.Вззворд - идәннәр - аларда шактый күләмле тикшеренүләр үткәрелгән һәм, ИГР тикшерүе ачыклаганча.Заманча эластик идән каплаулары йөргәндә һәм басып торганда локомотив системасына йөкне киметергә ярдәм итә.

3 нче киңәш: утыру - утырган вакытта актив булу

Тыныч тору вакытын булдырмас өчен нәрсә эшләргә?Локомотив системасы буыннарыннан авырлык алу өчен, утырырга рөхсәт ителмәгән урыннарда даими ярдәм кулланырга мөмкин.Офис креслосында утыру өчен кулланыла торган әйберләр дә кулланыла: аяклар җиргә тигез, үзегезне мөмкин кадәр өстәлгә якын урнаштырыгыз.Биеклекне калибрлагыз, аскы куллар җиңел генә кул өстендә тора (алар өстәлнең өске өслеге белән тигез).Терәкләр һәм тезләр 90 градус тирәсендә булырга тиеш.Динамик утыру тәкъдим ителә һәм сезнең утыру урыныгызны ешрак уңайлы, ябык позициядән алга утыргыч читенә кадәр үзгәртүдән тора.Куркынычсызлык функциясе өчен дөрес контр-басым кулланганыгызны тикшерегез һәм моны бикләмәскә тырышыгыз.Иң яхшысы - утырган очракта да һәрвакыт хәрәкәттә калу.

Киңәш 4: Бөкләү, күтәрү, алып бару - дөрес техника 

Авыр әйберләрне күтәргәндә, аркагыз белән түгел, гел череп торган урыннан күтәрергә тырышыгыз.Waysәрвакыт авырлыкны тәнгә якын йөртегез һәм тигезсез йөкләрдән сакланыгыз.Мөмкин булганда транспорт җайланмаларын кулланыгыз.Шулай ук, киштәләрдән әйберләр тутырганда яки алганда, артык яки бер яклы бөкләнүдән яки сузылудан сакланыгыз, бу складта яки сату бүлмәсендә.Баскычлар һәм менү әсбапларының тотрыклы булуына игътибар итегез.Тиз эшләнергә тиеш булса да, һәрвакыт хезмәтне саклау һәм куркынычсызлык кагыйдәләрен һәм сәүдә берләшмәләрен үтәгез!

Киңәш 5: Хәрәкәт һәм ял итү - барысы да төрле

Туктау шулай ук ​​өйрәнеп була торган әйбер: туры торыгыз, җилкәләрегезне кире алыгыз, аннары аларны аска батырыгыз.Бу уңайлы позицияне һәм җиңел сулышны тәэмин итә.Иң мөһиме - хәрәкәтне дәвам итү: җилкәләрегезне һәм бөдрәгезне әйләндерегез, аякларыгызны селкетегез һәм очларыгызга күтәрегез.Enoughитәрлек тәнәфесләр алуыгызга һәм аларны кабул итүегезгә инаныгыз.Кыска җәяү хәрәкәтне һәм саф һаваны тәэмин итәчәк.

Интернет ресурсларыннан күчерү